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从国家发改委官网获悉，汉十铁路新建孝感至十堰段项目日前已经获得国家发改委正式批复，预计2018年全线建成。通车后武汉到十堰一站直达仅需110分钟左右，襄阳至武汉可实现70分钟内通达。
沿途设13座车站
《国家发展改革委关于新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段核准的批复》中提到，该线路自在建的武汉至孝感城际铁路孝感东站引出，经随州、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、武当山，终至十堰，全长395公里。全线将设孝感、云梦、安陆、随州、安居、枣阳、东津、马集、老河口、谷城、丹江口、武当山、十堰13座车站，预留朋兴站。铁路等级为高速铁路，数目为双线，设计列车行车速度为350公里/小时，将达到4000万人的年运输力。项目总投资527.5亿元，其中湖北省出资80%，中国铁路总公司出资20%，项目法人单位为湖北汉十城际铁路有限责任公司，今年2月份，该铁路随州至枣阳段已先行开工建设，今年内将全线动工。
连接福建、西安
另据相关资料显示，汉十高铁的西北方向一直延伸至西安，是国家规划的武汉至西安高速铁路的一部分;东南方向连接武黄城铁，与武汉至九江客运专线相连，一直可达福建。此外，从郑州至万州、重庆的郑万高铁计划今年开工，汉十高铁与郑万高铁在襄阳交会，形成新的横贯东中西通道。目前的沪汉蓉通道并非高铁速度，尤其是其中的宜万线速度不高，武汉到重庆仍需7小时。汉十和郑万勾连形成一条新的高铁通道，设计时速达350公里/小时，建成后，武汉到重庆将缩短至5个小时。
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发表于 2015-9-30 16:02:58
