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取消收费惠及车主 道路停车还需改善 随州取消道路停车费后停车秩序不容乐观 2015年9月25日,省财政厅、省物价局、省地税局经过多次调查走访,决定在全省范围内取消5项行政事业性收费,其中就包括取消城市道路停车收费。10月,随州市正式取消道路停车收费。 2005年11月1日,随州市启动城区部分道路停车收费,当时是每个人负责一片区域,每个车位收两元钱的停车费,主要是规范停车道,方便行车畅通安全,随着车辆的增加,城区车辆越来越多,城区道路停车收费涉及面也越来越广,停车收费也广受市民诟病。2015年10月,城区道路停车费正式取消。历时近10年对城区道路实行停车收费管理,规范了行车秩序,对城区交通起到了一定的积极作用。 取消道路停车收费,取消道路两边停车泊位,进一步改善城市交通环境,但面对城市停车位紧缺的情况,如何解决市民停车难的问题,依然现实地摆在城市管理部门面前。 为优化经济发展环境,切实减轻企业负担,经省人民政府同意,从2015年10月起,取消和暂停征收部分涉企行政事业性收费和政府性基金项目,其中包括取消城市道路停车收费一项。接到省里通知,随州市城管部门积极展开行动,城区所有道路取消停车收费,部分路段取消停车位,并及时去除停车线。 随州城区先后取消了多条路段的道路停车泊位,烈山大道、解放路及舜井大道路等沿线所有划定的停车泊位和道路停车收费全部取消。 为了方便市民停车,随州市在取消所有道路停车收费的同时,除取消的道路停车泊位,部分路段停车位仍可供市民免费停车。目前,随州市城管部门管辖的路边停车位还有数以百计,这些车位主要分布在大烈山大道、解放路及舜井大道路等沿线路段,现在这些路段的停车位都是免费的。现在众多车主都可免费使用这些车位,不用天天交停车费,这样一年下来,车主可以节省不少钱。其次针对交通拥堵路段取消停车位,车道相对变多,道路变得更加宽敞畅通。 城区道路停车收费取消,没有取消的停车泊位成了“抢手货”,特别是一些门店面前,更是一位难求。 随着经济的发展,城区机动车数量增长迅速。取消城区道路停车收费后,车主们开始争抢停车位,路边停车位一般都是“座无虚席”,停车难问题更为突出。 由于取消路边停车收费,导致路边划线停车位缺乏监管,很多车主不按规定停放,或是长期霸占车位,成为“僵尸车”,导致可选择的路边停车位更紧张,而路边停车位的紧张,导致车辆在路边违法停放情况更严重;受占道停车、绕道停车等影响,有划线停车位的路段交通拥堵更为严重;还有很多车位被附近商户和短途货运长期占用,浪费了资源。 解放路等各主要城区道路沿线停车位取消,所有车辆必须寻找附近单位停靠,而一些不熟悉的驾驶员没地方停车,在面对执法人员“不得在路上停车”的要求时,提出“这里不能停,那给找一个地方停车”的要求,也使执法人员面临尴尬的局面。 解放路车位一直处于“满员”状态,有的车辆长期占据车位,还有不少车辆随意停放在未划停车线的位置,加重了交通拥堵和交通隐患。 原来实施停车收费管理时,所有车辆均在停车收费管理员的指挥下有序停车。如今取消收费后,没有人员管理,部分车主随意停放,影响了其他车辆通行,还有部分车辆一辆车占用几个车位的现象随处可见。在不少地方,所有划定的停车位均停有车辆,很多车辆也是随意停放。 道路停车收费取消,部分车主长期占用道路停车位,有的甚至成为“僵尸车”。对此,管理部门提醒,城区现有的道路停车泊位和公用停车场,在相应管理制度出台以前,市民可以免费停车,但恶意占用车位仍将受到处罚。 免费停车不等于随意停车,管理部门应严查违停,一些道路两侧的停车泊位取消之后,将这些区域将安装电子眼抓拍系统,实行全程电子监控抓拍,违停车辆将录入处理平台,对于线外停车的,应一律按照违法停车处理。对于那些停放已久的“僵尸车”,城管部门也应进行拖走处理,清理路边停车位及部分市民在路边私自设置的地锁,杜绝霸占车位现象。 与此同时,交警、城管应加大路面管理力度,及时处理道路违法行为,对劝阻无效的将对车辆实施强制拖走措施,并依法处置。对阻挠执法人员依法执行公务的,由公安机关依法追究其法律责任,涉嫌犯罪的,移交司法机关处理。 据悉,实行道路免费停车后,任何单位和个人不得在城市道路上收取停车费,如有违规的单位和个人,由物价、公安等部门依据相关法律法规进行查处。如遇商家强行圈地收费,可要求出示发票及物价文件,如无法提供,可拒付费! 根据省财政厅、省物价局、省地税局联合下发《关于取消和暂停征收部分涉企行政事业性收费和政府性基金项目的通知》,规定从今年10月1日起,停止收取城市道路停车费。 另外,市城管局收费中心要转变职能,积极协助交管部门做好道路停车秩序管理,确保道路停车不影响行车秩序;交管部门全面清理停车位,完善标识标线,对线外停车的,一律按照违法停车进行处理。 |