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    畅游桂林之山水,观其“创城”之策略 楼主 无欲则刚张 2017-8-11 11:45:24 2195 1...

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    发表于 2019-4-9 23:36:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    畅游桂林之山水,观其“创城”之策略
    楼主
    无欲则刚张
    2017-8-11 11:45:24 2195 16
    本帖最后由 无欲则刚张 于 2017-8-11 11:49 编辑


        盛夏七月,骄阳似火,受朋友之邀,奈何不了一个盛情难却,简单收拾一下行李,便匆匆结伴踏上一次桂林之旅。
        旅游大巴经过数十小时的长途行程,于傍晚时分抵达桂林市区。两边连绵起伏山林与城市的街景立刻让沉闷许久的车厢,顿时变得热闹起来,大家一边透过车窗欣赏着沿街的美景,一边听着当地带团导游介绍:桂林城市街道两侧的楼房一般不是很高,大都不超过7层,因为桂林城区属喀斯特地貌,地基不是很好,加之城市景观设计方面的要求,对房屋的层高进行限制。由于桂林属中亚热带季风气候,气候温和,雨量充沛,无霜期长,光照充足,气候条件十分优越,非常适合桂花、樟树、榕树、石山榕、蒲葵、枫香、竹类的生长,所以桂林街道两侧行道树都是一些枝繁叶茂桂花、榕树、樟树为主,城市绿化覆盖率相当之高……今年是第五轮全国文明城市创建的总评年,也是桂林市文明城市创建工作三年见成效的关键之年,当听到导游讲到这里,出于职业特点,一下子增加了我想迫切地去走近它、熟悉它、认识它的极大兴趣。
    到达旅店稍作安顿,便急不可待地拉着好友到附近去溜达溜达。听导游说,旅店前的这条道路是桂林城区最繁华的高业街,一些主要商业、银行、大小酒店等服务业都云集于此,人流量也是相当的大,经过一段距离的步行,让我对桂林城区有了大致印象,总体说来它不但有着大城市的繁华,也有着小城市的几分安静自在。好的景色应该分享,老习惯先照上几张街景发到朋友圈去得瑟!得瑟一下!在接下来的微信刷屏阶段:“老毛病,你的职业病又犯了!”;“唉,你呀就是忘不了城管这个老本行,快发几张当地的风景照过来看看!”;“你一个平头老百姓,操的哪门子淡心哟,好景色不发,尽发些房啊、路啊、人啊、树啊真没意思……!”也正如他们在微信中所说,在尽30年的工作经历中,有近半时间在从事城管这个行业。虽是平民百姓一个,但自已多少也倾注过一定的感情在里面,也逐渐养成了一个习惯,无论是出差或是旅游,只要离开随州行政区域所辖范围,别人关注的是风景,而我关注的是所达小城镇、大小城市的建设和管理水平如何?对这方面也许是情有独钟吧!
        正如导游所讲,临街两侧的建筑的确不高,但风格迥异,各具特色,整体建筑立面比较干净整齐,没有丝毫多余的乱搭乱建迹象。店面多以商业、服务业居多,店面体量大、装修也颇具档次,有着大都市的味道。城市道路不算很宽敞,繁华的街道上,行人和车辆都能做到各行其道,整个交通紧张而有序,但出奇的是?!你看不到几个交警上路值守。出于对环境的保护,城市公交也多为电动能源的双层巴土,其中电动车已成为市民出行的主要交通工具。在电动车饱有量如此之高的桂林城区,却没有一辆电动车安装有遮阳棚,而且一路上你很难发现有乱撞红灯现象发生。在组织城区交通上,桂林市政部门可谓是将人性化考虑到极至,在穿越斑马线两侧设置遮阳棚和座椅以方便市民需求,从而减少市民及游客为避免淋雨或太阳曝晒而横穿马路冲撞红灯的次数发生。还有一点不得不提及,也是给我印象最为深刻地方,听说这条道路在我们来之前才刚刚被刷黑,交通标识线还没来得及划定,但人们仍然能一如既往地遵守着交通规则,严格按照信号指示灯的管制进行通行,没有撞红灯、抢道、汽车鸣笛,遵守交规已经成为当地人们的一种自觉习惯。桂林在“创城”氛围的造势上可谓下足了功夫,在街道两侧和主要路口醒目位置都设置有大量精美的灯厢,用于创城宣传,随处可见的宣传标语激励和践行着桂林正举全市之力争创“文明城市”的坚强信心和决心,时刻提醒着所有来到和生活在这座城市里的人们,都时刻记住这座城市正在全力以赴地开展“城创”活动,时刻提醒着人们要保持良好的文明行为举止。
        桂林因山水而温婉灵动。吃过晚饭,再去逛逛桂林城区的夜景,桂林城区的灯饰景观设置水准都比较高,将夜色中的桂林山水修饰演绎到极至。繁华热闹的桂林直至深夜也难以散尽,漫步中一阵阵微风裹挟着水的味道佛面吹来,也真是让人陶醉其中。满目流光溢彩的临街店铺,人们悠闲自在地选购着心仪的高品,虽然行人和游客摩肩接重,但在这个盛夏之夜,你感觉不到半点的嘈杂喧哗,却有着特别的那种恬适和悠然,你找不到一家临街商和占道小贩们忧民低俗的促销音乐和沿街叫卖声;没有行人和车辆乱撞红灯时的大声呵责及喇叭的急促长鸣;在卫生保洁方面,发现就是在当天晚上的十点多钟,繁华地段上仍能看到不少环卫工人们作休忙碌的身影。城区的电动车在停放上有着严格的管理办法,经过打听才知道,他们在电动车停放上,采取定点集中1元起价递增方式收费,并由专门的管理人员负责看管摆放,从而避免随意乱停乱放现象的发生。你走在大街上,根本看不到各类机动车辆随意占用机动车道和非机动车道停车的现象。在桂林你若是想要品尝桂林的各类特色小吃,那也不是问题,有专门开设的小吃风味特色一条街,这些小吃街一般都不设在临街位置,你根本看不到临街占道的大排档,小吃街大都规划在离主要道路有二三百米以上距离,这种考虑的好处就是它对城市交通、市容环境和市民游客的影响非常小,经过一段距离的中途分流,不会出现出口拥挤堵塞现象发生。
        逛完夜景洗嗽完毕,躺在床上打开电视以缓解一天的疲乏。还是老习惯,到什么地看什么地的电视新闻。也恰巧,就在桂林的新闻综合频道上,正在播放桂林近期“创城”的新闻:城管联合社区对乱搭乱建违法建设和不按规范设置的灯饰广告进行强拆;公安交警对电动车安装遮阳棚的大妈进行纠章,对乱撞红灯、不按交通规则行驶的市民行人进行教育劝阻;每个星期五下午发动单位、社区、学校及志愿者开展对城区卫生死角、花坛垃圾、牛皮癣广告彻底铲除……。同时,桂林在“创城”活动中,市政府通过新闻媒体开设“曝光台”、“创城金点子”等创建全国文明城栏目,认真听取市民的呼声和意见,将好的“点子”在电视上进行公开,对“曝光台”上的不文明行为进行限时整改,不拖泥带水敷衍了事,并将落实整改情况通过电视每天向桂林全市人民公开曝光。
        这些行之有效的创城举措,让桂林这座山水之城每天都能从创城中看到城市发生的可喜变化,让桂林人和四方宾客每天都能感受到它的文明进步,让桂林人每时每刻都自觉地参与到创城中来,让桂林人让人们从创城中直接体会到环境给生活带来的享受,让居住在这座城市的人们都能对它有着强烈的归属感、依附感、责任感、幸福感以及满满的自豪感!
        全国文明城市是中国各种城市品牌中含金量最高、创建难度最大的一个,是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号,也是目前国内城市综合类评比中的最高荣誉,文明城市是一个城市最有价值的无形资产和最重要的城市品牌!“创城”没有捷径可循,更没有一蹴而就。短暂一天的城区逗留,让我弄清楚了桂林城市干净、整洁背后的故事,大自然的眷顾赋予了桂林旖旎奇特自然风光,勤劳朴实的桂林人用自已的实际行动经营建设和呵护着这座美丽的城市。我坚信在桂林市委、市政府的坚强领导下,有全市人民众志成诚决心,攻艰克难恒心,桂林在创建过程中,也许潜移默化之间,城市已经变得更美好。

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    发表于 2019-4-10 08:42:10 | 显示全部楼层
    桂林的山水确实好,有机会的一定要去看看
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    发表于 2019-4-10 08:54:48 | 显示全部楼层
    桂林是旅游城市 几乎没有什么工业。
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    发表于 2019-4-10 09:00:57 | 显示全部楼层
    创城需要全市人民一起努力
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    发表于 2019-4-12 15:05:04 | 显示全部楼层
    可以借鉴一下人家的管理模式
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