随州，出租车乱象“惯不得”！

随州市随中灌区灌溉服务中心

    针对随州出租车乱象，监管部门要进一步制定惩罚措施，提高其违规成本，再者希望随州政府进一步开放出租车运营空间，允许社会资本参与其中，同时允许更多的网约车平台能够在随州地区为老百姓服务，让社会资本在随州大地竞相涌动，只有通过公平公正的竞争才能促使服务质量进一步提高，让老百姓获得幸福感。
    针对出租车围堵施压要求垄断经营、抵制外来网约车进驻随州的现象。此种做法无疑在开历史的倒车，时代在发展，社会在进步，市场只会越来越开放，竞争只会越来越公平，百姓的觉悟只会越来越高，即使此次围堵施压政府，侥幸成功，也只是获取短时的利益，从长远来看只能是螳臂当车，随州百姓是会用脚投票选择的，得不到百姓的认可，最终只会成为市场的弃儿，希望出租车个体从自身查找问题，提高服务质量。

红菱

不要出租车 有滴滴快车就行！

一张大尾巴鱼

随州的的士是该治治了

市国土勘测院

遭遇多次“一口价”“拼车”还有拒载现象。说投诉，他还理直气壮地提供电话号码，你爱坐不坐，真是牛气冲天啊！恕我愚笨，一直没想清楚他们为何那么牛？行业主管部门应针对这些乱象和投诉进行高密度监督检查，及时处罚和教育，严厉打击随州出租车乱象！网约车势在必行，方便快捷环保就不再述说了，最关键的是双方都可以评价可以制约，信息透明，便于管理。

曾都区畜牧局

特别是天气恶劣的时候和逢年过节时，出租车乱象更明显，这种现象要加强管理和尽快解决。

报社123456

随州日报讯 记者宁然报道：
       近几日，随州市出租车群体集体罢市，到政府上访，提出禁止网约车进入，闹得沸沸扬扬。究其根本，是出租车群体不敢适应新时代、新潮流，树起自我保护的“利刺。
       众所周知，网约车已出现多年，进入了寻常百姓的生活。滴滴、神州、首汽等多个网约车平台出现，一定程度上缓解了各地打车难，赢得了群众的认可。当前，我们已经进入了共享经济时代，网约车就是典型的代表。其利用“互联网+”，既满足了消费者需求，又化解了过剩产能，还带动大量就业，显示出巨大发展活力与潜力。李克强总理在《政府工作报告》中，将其归于新经济业态，要加快推动成长。可以说，网约车这种新时代的产物，已被政府、群众所接纳。
       出租车作为一个城市的服务群体，应该主动适应时代潮流，采取包容审慎的态度，接纳新生事物。同时，从它们的身上学习服务、经营等新理念，弥补自己的不足，以赢得更大的市场空间。而不是一味地抵制，拒绝竞争，实则是暴露了对自己的不自信，是一种胆小、懦弱的表现。
       现在，人民群众的物质生活日渐丰盈，小车进入寻常人家更加普遍。网约车之所以能被群众所接受，在于他们优质的服务，良好的乘车环境，诚信文明经营的生态。如今，市民对出租车种种不文明行为怨声载道，我们的出租车要有清醒的认识。应该从自身下功夫，做到车内环境干净，服务优质，不宰客、不欺客，不搞“一口价”、按照规定打表计费，不“霸”市，讲诚信，讲文明，自然能赢得乘客的认可。
      诚如一切的恐惧都是来自于未知。我们的出租车群体不知道自己能否适应新时代，所以他们恐惧。只有勇敢地迈出第一步，才能拥抱新时代，在融合之中找到生存、发展的新路径。我们的出租车群体应该像银行业接受移动支付、商场接受电商“双11”等一样，主动适应，直至融合共生发展。如若不然，出租车极有可能被新时代所抛弃。
       亡羊补牢，为时未晚。在网约车、共享汽车到来之时，出租车需加强新经营理念的学习，改善自身服务，从自身强大起来，才不惧任何的竞争和挑战。
       出租车，请勇敢适应新时代吧！

艾艾

主管部门进行高密度监督检查，及时处罚和教育，严厉打击随州出租车乱象！

高新区金

我自己也被 出租车宰过好几次了，打过投诉电话说是只要出市区出租车就可以议价（不打表），于是，有很多次从市中心到奥林嘉园（有关门部门的说法此处为乡下）都要价20元至30元不等，而且还是在白天，非节日时。我觉得，治理好出租车乱象要做好以下几件事：
     一、管理部门要切实负起责任：出租车投诉电话不能虚设，对于投诉人应该要有回复，而不是推诿，对于被投诉的伺机，要有相应的处罚措施而不是纵容。相信乘客作为弱势方，是不会没事找事乱投诉的。
   二、出租车公司要加强对伺机的培训，提高他们的素质和服务质量。
   三、可以请新闻媒体介入调查并曝光。

乘风破浪会有时

出租车是外来客对随州的首次印象窗口，是要好好整治一下，尤其是火车站附近的出租车，每次下火车“好热情”，追着你一路到公交站，从火车站出来想打表计费，甭想，爱坐不坐。雨雪天加价，乘客有意见了，直接“刷”一下停在路边，不好意思你自己下去。乘客看到门上赫然写着投诉电话，副驾驶上有车牌和信息，想要投诉了，没门，电话接不通，要不就是稍后处理，不了了之。作为展示城市文明最好的平台之一，随州出租车确实做得非常不够。虽然他们有自己的难处和考虑，很多要养家糊口，要有经济来源，但是不能因为自己的利益就不顾他人的权益，赚不到钱可以转行，被网约车竞争了可以提升服务质量和效率，有建议和意见了合理方式诉求，但是归根结底，出租车和乘客双方利益均要考虑，这就需要相关部门严格按照规定办事，该罚的罚，该惩的惩，该补贴的补贴，该提价提价，该培训的培训，该解释的解释。提升群众参与度，平衡双方利益和需求，力求互相体谅，阳光运行，收益合理，方便大众。

763425000

是该整治出租车行业里面的害群之马，方便群众出行