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【参加行业交流会议有感】目前，全国洗美装和维修快保企业在工商部门注册的实体门店有96万家店，而汽车保有量一共才1.4亿台车，其中尚未计算拥有截留了大批客户资源的2万多家4S店。行业的现状已经是严重的产能过剩，严重的供大于求。
虽然我只是个小萤火虫，虽然声音很是微弱，但我依然要把心里的声音说出来——这个行业的洗牌之势已不可阻挡，首先被淘汰的必然是那些固守陈规的，不愿改变的，抗拒创新的，瞻前顾后的门店。其中，维修厂和夫妻店是首当其冲被淘汰的主力军。淘汰是残酷的，但市场经济原本就这样。既然结果已注定，与其苟延残喘不如快刀斩乱麻。我支持这些门店早些解脱，甚至还提倡所有力量别给予其任何帮助。
对于那些正在努力尝试转型和具备生存条件和理念一致的门店，不论是供应上游还是门店自身，都应着重考虑资源共享乃至共赢共惠。当下，连锁与被连锁，联盟与集采统筹模式盛行，大家也都不停的奔波于会场，期望收获到灵丹妙药。其实，个人认为门店现在最需要解决的是定位问题，是方向问题，是系统建设问题，是怎样围绕着刚需项目，如何做成高频次和高性价比的问题，是如何打造企业专业化差异化项目的问题。当你存活都已经艰难时，连锁或被连锁和我们有什么关系呢？联盟或集采所带来的那一点点低采购成本的优势又能发挥多大作用？
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发表于 2016-3-27 15:02:47
