第二部分 雾霾肆虐的第一大原因
提到主要原因之前,先讲一些铺垫,以便大家拓宽视野。
说到雾霾的主因,各种报道皆有,主要如下:
1、中国消耗了世界极高比率的矿石燃料,雾霾很正常 忽悠指数:★★★★★(五星最高)
2、汽车快速发展,私家车排放导致 忽悠指数:★★★★
3、城市餐饮排放 忽悠指数:★★
4、交通拥堵 忽悠指数:★★★
5、油品不佳 忽悠指数:★★★★
6、城市化 忽悠指数:★
7、工业发展 忽悠指数:★★★★
8、房地产 忽悠指数:★
当然还有其它一些搞笑的报道,大家笑笑就行了,别当回事。
实事求是,上面这些因素中有的看上去确实像是主因,一般人真会弄错,可惜实际中并不是如此。下面让我仔细剖析。
我曾经做过测算,把华北所有公开的大气污染物核准排放总量除以365分配到每天(冬天偏高些)。再和华北的雾霾数据做比较,总是发现存在数量级的差距。考虑到氮氧化物计算的复杂和来源的纷繁,我取了硫氧化物中的硫做指标来衡量,发现依然如此,原因是什么?
有人就问你怎么算的,说来听听啊,举个简单易懂的例子:
以华北某省的数据为例子,该省2014年环境公报数据二氧化硫 118.99万吨。
平均每天3000多吨,考虑到总量统计不能涵盖所有数据,冬天偏大,将它修正为4000吨。两天理论排放二氧化硫4000*2=8000吨。
然后取该省某天大风之后PM2.5只有几十的基本值。该省两天内PM2.5升到了500甚至更高(全省平均值),减去几十的基本值。
再拿雾霾的区域(十几万平方公里),乘以雾霾的厚度(这个和气象、地形有关,200-500米不等,甚至更高一些),结合环境的自净功能和气象的扩散功能各种因素,乘以一定的系数(转化率、气溶胶中硫酸盐含量、扩散和自净因素等等),计算出其中实际的硫酸盐含量,总是比理论排放多一大截。
上面这种算法有点傻瓜式了(便于大家理解),实际公式要比此繁杂很多,当然数据更精确。
这样写只是直观地告诉大家,那个118.99万吨肯定不对!
因为这个涉及环保部门总量口子的工作,下面我就从机制上系统地讲讲不对的原因。
一个省或一个城市环保部门负责总量工作的科室,有的叫污防科(处),有的叫总量科(处)。他们的工作是如何实施的?如何计算总量的呢?
刚才说过假设该省两天排放二氧化硫8000吨,经过环境的稀释、沉降、吸收、净化,真正转化为停留在空气中的灰霾也只是部分,即使转化成灰霾,也在沉降、扩散。
为什么我们算来算去实际数据都大大超过理论数据呢?问题就此提出,下面听我详细剖析。
继续查环境公报数据,该省二氧化硫在2002年就是127.9万吨。疑惑的数据出现了,到了2014年,居然少了几万吨,但实际灰霾天数和程度却剧增了。
为什么出现这种数据?原因很简单,总量考核制度。
环保部这些年重点推进总量考核制度,要求每个地区新批项目所排放的总量要在原有企业中平衡(甚至削二增一),每年要削一点。初衷是好的,可是现实中却是两码事。
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