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八月话题
随州市机动车停车之我见
曾都区卫生计生综合监督执法局
2018年8月8日
随州城区规化是两个100。即100余平方公里的城区面积，100余万城区常住人口。
这个规划就是我们随城未来10至30年的容量。这么大的地方，除掉房子、马路、绿化、水面，留下的还有多少空间。100万的常住人口，如3人一辆车，也有超30万辆车的可能。这样的一个前景，对市民和城区的发展来说，十分的令人向往。
但是，这30余万辆车放在哪里呢？现在，《随州市机动车停车条例》（草案）征求意见稿适时出台，不能不说市委、市政府领导看的很远。
经集体讨论，我单位建议如下：
1、作为我们看来，要想保障城市交通有序、安全和畅通，必须及时有效地对本市行政区域内机动车停车设施、使用进行规划和规范。
2、在容积率的限制和目前条件下，要想提高城市停车场所，我们认为重点要向地下发展，现在随城建地下停车场只有一层，可参考外地经验，搞地下二层或三层如何？要确保新建小区一户一个停车位的标准。收费由政府统一定价，体现公益性，不能太高。
3、地面的草坪可改为树林，在树林间建停车位，在现有基础上挖潜力。
4、新建马路（适当加宽）要预留停车位（武汉城区部分路段两侧已停满车了）。这样城区空间在视觉上也更加开阔，也方便市民停车出行。
5、向空间要停车位。这个停车装置，可实行收费管理，既考虑市场定价，政府也给予补贴。
6、现有街道旁正在收费的停车位，要按时段收费，1小时内考虑不收费，1小时后按时段递增。主要是要考虑市民购物、办事方便，有利于增加经济活力。但也要考虑控制单车停放时间过长，要体现共享和快办快走的原则。
7、乡镇（集镇）居民乘用车（即私家车）的保有量还会大幅增加。乡镇（集镇）乘用车的保有量是下一个井喷点，要有前瞻性。
8、加大宣传教育力度，进一步提高环保意识。提倡乘座公交车和自行车、电动车。
9、广水城区、乡镇（集镇）也要参照上述建议进行规划、管理。
10、迅速启动厉山——随城——淅河轨道交通建设，减少乘用车的购买量和入城率。
此稿已经职工讨论并经主要领导审核
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发表于 2018-8-13 10:39:08
楼主
发表于 2018-8-13 15:44:04
