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本帖最后由 南风过境 于 2018-10-5 15:02 编辑
一个城市规划和建设中，道路的规划和建设是头等大事。每条道路都划分出了机动车道、自行车道和人行道。车分离、各行其道作为保护市民人身安全、缓解道路拥堵的交通原则，随着城市的发展早已明确。然而，现实生活中，时至今日，在随州让人车各行其道似乎还是那么难。本来应该是各行其道的城市道路，却经常发生机动车非机动车混行的“错位”现象，自行车和电动车窜上机动车道、行人在自行车道上闲游漫步……针对这些问题，记者利用“十一”节假日期间连续进行了探访调查。
机动车道上： 与车“共舞” 10月1日上午九点，正是出行高峰，记者在解放路附近驻足观察了约15分钟，发现大多数电动车宁愿在机动车道上钻来钻去，也不愿意走非机动车道。
在青年路、烈山大道、沿河大道、舜井道、汉东路等处，记者看到不少三轮车、电动车，甚至自行车，在车辆“川流不息”的机动车道上挤来挤去，有的任意变换车道，有的忽然掉头，导致后方车辆不得不提高警惕，放慢速度。而旁边的非机动车道形同虚设，在机动车道上“与车共舞”的热闹形成鲜明对比。
针对这些情况，一些市民这样告诉记者： ”有些小年轻人骑摩托车，不但不按道行驶，车速还快，有时候听到摩托车轰隆隆的油门声，我都会下意识把车速降下来，以免发生意外。” “每天上下班高峰期，路上比较堵，一些摩托车电动车看前面有排队，就哪里有空往哪里拐，还经常和汽车抢道，稍不注意就会发生刮擦。” “摩托车电动车变道、转弯很少打转向灯，想转就转，也不会给后车一点提示。”
摩托车道、自行车道： 人车互窜 在汉东路、标有图形的非动车道耀眼醒目，可部分市民却对划定的各种车道视若无睹，摩托车、电动动车骑上机动车道，行人漫步摩托车道的现象比比皆是。 在烈山大道军翔百货公交站台，一辆公交车到站后，大量乘客下车后直接走上自行车道，只有极少数的乘客会绕到最里面的人行道。
为什么不走人行道？有市民解释道，人行道上铺的步板砖没有自行车道走得舒服，一直以为自行车道是人跟自行车都能走。人行道在最里面，人们嫌麻烦，都喜欢走自行车道，高峰期大量行人堵在路上，自行车根本过不去。
市交警大队：不按道行驶要被罚
市交警大队民警告诉记者，人车各行其道，在《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条就有规定：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。第六十一条也规定：行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。 该民警介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条：驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，对驾驶员处予50元罚款。“不论是摩托车还是汽车，不按道行驶都要被罚。” “如果汽车停在摩托车道上，将按违停处理，扣3分，罚50元。”该民警说：“此外，一旦发生交通事故，不按规定车道行驶的机动车驾驶员将承担主要责任。” 文明出行，不仅能反映出一座城市市民的素质，更能折射出这座城市的文明。只有出行文明，各行其道，才能方便自己也方便别人。我们广大市民都应该从自身做起，争做文明交通出行的宣传者、参与者、推动者、践行者和引导者，用文明出行引领城市文明，用文明浸润涵养我们生活的这座城市，让文明驾驶、文明出行、文明礼让的行为成为神农故里的一道靓丽的风景。
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