警惕高速公路“流动杀手”——团雾

沉默剧

团雾是民间对于“小范围、不连续、成坨成块的雾”的俗称，是秋冬季多发常见的气象现象。在我国，每年都会发生因团雾导致的交通事故，造成严重人员伤亡和财产损失。由于团雾的局地性很强，范围很小，现有的技术能力和监测手段很难对其进行预测预报、监测预警，人们难以提前得到通知或提示，常会酿成重大交通事故，因此，团雾被称为高速公路的“流动杀手”。
　　与大雾不同，团雾具有局地性、尺度小、浓度大、突发性的特征。团雾的影响范围比较小，一般来说，大的团雾覆盖范围约5千米，小的团雾仅有1千米；能见度很低，一般只有几十米甚至十几米，属于特强浓雾；团雾呈坨块状分布，不均匀，不连续，团雾外视线良好，突然进入团雾内两眼朦胧，一片茫茫。由于团雾雾气更浓、能见度更低，出现突然，让人猝不及防，发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍，极具杀伤力。
　　团雾一般生成于夜间的后半夜或者清晨，多发时段一般为晚10时至次日早8时，日出前最浓。此时气温较低,水分易在空气中凝结形成雾。因此，在秋冬季节上高速时，尤其是经过一些团雾多发路段，应尽量错过清晨这些时间段。
　　团雾易出现在河流、水库、池塘等大水体的周边地区、低洼地段、雨后山区的高速公路。这些地方由于水汽条件比较好，遇到无风、微风的天气，就很容易形成团雾。
　　在高速公路上行驶时观察到前方有团雾发生，如果距离和车速满足变道条件，在确保安全的前提下，驾驶员应减速驶入最右侧车道，可以就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待团雾消散。在进入能见度很低的团雾区域时，切记不能就地停车，否则容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，通过鸣笛的方法及时提醒前后车辆，示意自己车辆位置。并将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再继续行驶。严格按车辆分道线行驶，不要随意变道超车。借助路上的车辆分道线或绿化树木等作为参照物，以保证行驶路线不偏离。