我为群众办实事 | 曾都区交通运输局战高温全力推进重点公路建设

区交通运输局

   7月15日，S327长张线胡家河分水岭段改建工程施工现场，在震耳欲聋的电钻声和马达轰鸣声里，施工人员正佩戴着安全帽在有条不紊地进行钻爆作业，挖掘机长臂挥舞，重型运输车辆来回穿梭，一派火热繁忙的施工景象。
   S327长张线胡家河分水岭段改建工程全长1.95公里，总投资1098万元，是连接曾都区洛阳镇和京山市坪坝镇的重要通道，也是洛阳镇全域旅游环线的重点路段。由于原路面路基窄、坡度大，遇到雨雪冰冻天气通行困难，存在较大安全隐患，区交通运输局积极向上争取项目资金，于今年5月正式开工建设，实施降坡加宽改造，原定工期8个月，计划2022年1月通车。为了满足洛阳镇千年银杏谷旅游旺季的出行需要，工期缩短至2021年10月。
    面对时间紧、任务重、技术要求高的现状，区交通运输局成立了工作专班，采用分段施工作业方法，保障现场设备全天候高效率运转，同时协调解决施工遇到的难题，督促施工单位增配路基施工技术人员，实时收集技术数据，确保现场施工质量。
   “我们当前正在进行路基施工作业，路基降坡高度达26米，在以往施工中从未遇到过。”随州市顺达路桥养建有限公司技术负责人周德勇介绍：“因为受地形影响，施工作业面窄，机械施工受到很大限制，为保护沿线生态环境，路基施工方案采用高挖低填作业方式，最大限度减少施工对生态环境影响。”

爆破、清运、加固，在狭窄的路段上，施工人员们个个汗流浃背，他们逢山开路，遇水架桥，为尽早修通道路，不耽误工期，他们顶着炎炎烈日，整日奋战在施工一线，开山取道，清运山石。身兼工地挖机手的周德勇同时介绍说：“从开工至今，我们抢抓晴好天气，每天投入大型机械设备20台套，从早上六点到晚上八点不间断施工作业，全力推进工程进度。”

“项目建成后，将有效解决省道‘卡脖子’问题，改善洛阳镇交通环境，实现旅游景区交通大循环。”区公路管理局副局长何宗刚补充道 ：“下一步，我们将在保证工程质量的前提下，大力推进工程进度，力争在银杏节前建成通车。”