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武汉至十堰城际高铁近期线路不从武汉新建，自在建的汉孝城际铁路孝感东站引出，向西北方向经孝感、随州、襄阳至十堰，新建正线全长394.772千米。远期自云梦站出岔向东南经孝感西、东西湖引入武汉西站。
具体走向为：线路从汉孝城际铁路孝感东站正线引出后两跨京广铁路后在孝感市西北设朋兴站（预留），出站后跨澴河进入云梦县在云梦县东北侧约1千米处设云梦北站，而后继续向西跨汉丹铁路、汉十高速、府河后在安陆市西侧2千米处设安陆西站，出站后线路向西北前行，跨麻竹高速后在随州市西南侧城南新区设随州南站，而后跨府河，经安居镇设站、并枣阳既有站。
出站后跨汉丹铁路、汉十高速，线路自南向北进入襄阳规划东津新城，沿中环路西侧与郑万铁路并站设东津站，之后线路与郑万并行向北跨唐白河至襄州区，经襄阳机场西侧，向北跨过汉十高速、在建G316 后折向西，在马集镇设马集越行站，继续向西到达老河口市，在老河口市南侧设站，出站后线路在王甫洲水库下游跨汉江，于谷城北侧设谷城北站，而后进入十堰秦巴山区，跨S302后，于汉十高速北侧土关垭镇设丹江口南站，而后跨汉十高速、G316、襄渝铁路后，以隧道方式通过武当山景区，于武当山旅游区西侧六里坪镇东侧附近设武当山西站，出站后沿汉十高速西行至十堰市区西北侧水堤沟设十堰北站至终点。
工程共设车站14座，依次是孝感东、朋兴（预留）、云梦北、安陆西、随州南、安居、枣阳、东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北站，其中孝感东站利用既有汉孝城际站，延长站台和接长到发线，改为贯通式车站；枣阳站在既有站对侧增设城际场并局部改建；朋兴站为预留无配线车站；其余均为新建车站。
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发表于 2014-11-11 08:51:32
