传播文明，引领风尚，关注随州文明建设
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
随州市老年代步车急待整治
[size=0.34]整治随州市老年代步车刻不容缓
]随州论坛
各位市民、交警部门： 近三四年以来随州街头出现了越来越多的老年代步车，尽管这种电动代步车符合现在新能源的要求，但是驾驶人都是老人，也没有取得驾照， 马路上的老年代步车，不遵守交通规则，横冲直撞，无数次出现交通事故。现将这些老年代步车的不规范行为列举如下： 一、老年代步车，以为开个四轮就可以为所欲为，殊不知，大马路上一切都要按照驾校学的交通驾驶规则来操作，而他们不管不顾，占着超车道不下来，还在车道上抢行，忽左忽右，搞得取得驾照的正规机动车驾驶人满头大汗，也让路上行驶的机动车辆司机烦不胜烦。 二、机动车上路，需要上牌，需要缴纳交强险665元、车船税360元，第三者责任险1000-3000元，而这些老年代步车没有车牌，也都未缴纳保险等费用，交通驾驶本来就一定的危险性，没有买保险，出了事谁来负责？ 三、老年代步车都是无证驾驶，没有车牌，没有保险，老人们骑车也都是随性惯了，出门都是横冲直撞的，这不仅妨碍这交通，而且还不利于他人的出行。其次，如果遇见突发情况，出了什么事也不好交代，到底该算谁的责任呢？再说老人家的身体没有我们成年人或者青少年的强壮，遇到交通事件就是弱势群体，对老年人的身体健康也不利。就算是老人家都是准守规矩，但总是会有一些不遵守交通规矩的“马路杀手”在路上横冲直撞，这时候吃亏的只能是老人家，家里的子女也不希望自己画了钱买了代步车想为老人减轻负担却没想到到来祸害这种事情的发生吧。 随州市从3月1日起，已经可以颁发新能源汽车车牌了，希望交警部门以此为契机，大力规范治理老年代步车，不要等到大量问题出现以后才去管，武汉的电动车问题就是个教训，武汉为规范电动车最后付出了多大代价大家从新闻中应该知道。 链接网友留言： 网友1、前天在青年西路与擂鼓墩大道交叉路口等红灯，突然来了一辆奇葩的电动汽车（司机是个老年人）。别人都是停在左转或直行车道，他确挤到左转和直行中间停下，左转绿灯亮了，他又跑到左转车道停下。等直行灯快亮了，他又抢在前面直行，过了路口就直接骑着车道分界线走，我按喇叭他只当没听见…… 网友2、主要是这些车不按交规行驶，说又不敢说，有时喇叭都不敢长按， 网友3、该规定下，就算要上路也要弄牌照之类的吧 网友4、电动自行车都要求上牌，为什么老年代步车不上牌，代步车更应上牌、交强险 网友5、从安全的角度出发，无牌、无照、无保险车辆都不应该上路。如果上路出交通事故，负全责。 网友6、摩托车上路就得三证齐全（驾驶证、行驶证、保险证），何况电动车呢？政府、交通、公安等部门要拿出可行性办法，规范电动车安全出行 网友7、只能说是国家的 政策 监管 不到位 某些职能部门不作为 跟不上社会发展的步伐 既然电动车有这么大的市场 为什么要取缔？为什么普通的底层老百姓就不能享受一下高科技带来的便利……重要的是政府该如何管理 网友8、不光快！违章掉头、随时调头、闹红灯、各种穿行，随时停车、拐弯！多了去了...... 网友9、也有公然在车上放着“送客”的标志牌，这么典型的违章行车、违法经营行为，也未见交警、运管进行制止和处罚。 网友10、我都有些不想说了，前两年武汉严管电动车时，随州的代步车还不多。我发过一贴，呼吁管理部门尽早出台管理办法，免得日后成患，当时我还挨了板砖，说我小题大作。现在好了，交通事故频出，还有跑出租的。无证无保，出了事害人害己。看得出，市民对对此也有意见。 [size=0.34]
小民坐等管理部门何时出手！
| 
发表于 2018-3-13 10:12:24
发表于 2018-3-13 17:02:16
发表于 2018-3-15 17:22:50