县委书记陈德贵调研“村村通客车”推进情况

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　　3月12日，随县委书记陈德贵到新街、环潭、均川镇和随县交通运输局专题调研“村村通客车”推进工作。

　　陈德贵一行察看了新街河源店至环潭柏树湾村、安居至均川药山的农村公路达标建设和农村客运线路运营状况，听取了交通运输局局长汪加强关于全县“村村通客车”工作的汇报，详细了解了随县“村村通客车”工程建设规划和示范线路建设开展情况。

　　陈德贵对交通运输局主动落实县委县政府新一轮“三万”活动工作部署，积极推进“村村通客车”工作所取得的成绩予以充分肯定。就进一步做好“村村通客车”工作，他强调，一是农村公路规划要制定科学，通村公路达标改造、农村客运站点布局要合理适用，满足群众出行需求。二是道路改造、安全设施配套要跟上，优先考虑人口密集地区和未通客运行政村。三是因地制宜开展农村客运模式，探索建立健全长效机制。四是加强监管力度，重点打击非法客运车辆，确保人民生命财产安全。最后，陈德贵还就随县第五轮“三万”活动的绿满随县、洁美家园、便民服务、渠道畅通和全域美丽乡村工作提出了要求。（湖北省交通运输厅）

秋泓

早日实现

惟我独俊

不知道有没有人坐

老市民

村村通班车是农村的又一大变化，不过要合理科学规划

福星高照

惟我独俊 发表于 2015-3-19 07:34
不知道有没有人坐

   正解，现在好多村通客车的票价跟开车的成本都快差不多了（比如封江至历山往返票价10元，开车也就10几块油钱，这还是一个人，要是两个人比开车还贵些）；坐车的人越来越少，车的运营成本越来越高，再涨价，长此下去就会进入一个恶性循环