|
|
传播文明，引领风尚，关注随州文明建设
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
新华网武汉２月２日电（郭欣欣）２月１日，湖北省人大代表、广水市市长黄继军在全团会议上建议，正在规划的武西高铁（武汉至西安）过境广水并设站，畅通“鄂北门户”。
黄继军代表介绍，广水市地处湖北省北部偏东，东部与大悟毗连，南部与安陆市、孝昌县相邻，西部与随州曾都区交界，北部与河南省信阳市接壤。自古为南北交通要道，素有“湖北北大门”之称。他认为，就鄂北地区而言，现有的铁路线路还不够优化，不利于更好地满足群众方便快捷出行的愿望和期盼。为更好地方便群众出行，促进鄂北地区经济社会发展，他建议统筹考虑鄂北地区的铁路建设和线路布局，武西高铁武汉至十堰段采用孝感北站接轨方案。这样不仅可以直接接入京广高铁、与国家高铁网融为一体，这一方案避免了共用汉孝城际铁路因最大时速为２００公里的限制，还可利用既有的京广高铁武汉站至孝感北站间的线路，大幅减少铁路线路建设投资。
据了解，广水市全市综合交通客货运目前仍然大量依托公路运输，途经的铁路线路稀少，目前高铁尚未入境设站。在与河南等外省经济文化交流方面，在自然地理条件允许的情况下长期处于一种“通而不畅”的交通状态。交通条件滞后成为广水市一直以来经济发展的主要限制性因素之一。
近期，全国多地就高铁设站、线路走向等问题展开了热烈的讨论，“争高铁”一时成为网络新热词。地方政府热衷于争抢高铁，从某种程度可以反映出地方政府加快发展的迫切心情。
|
|
发表于 2015-2-2 22:13:21
发表于 2015-2-3 08:19:45