[2018年八月中心话题]市人大就《随州市机动车停车条例》(草案) 征求您的意见

市城管督察大队

市城管局督察大队认真阅读《随州市机动车停车条例》（草案），并结合实际展开讨论，经我大队全体干部职工讨论如下：
    1、利用好社会停车场资源，增加开放公共停车场，并考虑在非主干道路不影响道路通行的情况下夜间单边停车，低廉收费，优质服务。规范提升停车管理水平。加强巡逻管理，优化停车组织，提高城市管理水平，建立健全长效管理机制，坚持规划、建设、管理三位一体。
    2、利用“互联网+”新形势下，智能化技术手段，加强宣传引导，向市民宣传停车管理新举措，引导市民有序停放车辆。主动倾听市民对交通出行问题意见建议，推出更多便民利民服务举措，不断提升市民交通出行的安全感和满意度。
    3、加大执法力度，还车位于民。行政执法、交警等部门，对商家占用公共停车位现象要加大执法力度，并建立长效管理机制，还公共停车位于民。同时，对其他车辆占用停车位、机动车不合理停放等现象也要进行严厉处罚。
    4、挖掘现有资源，加大改造力度。对市区公共场所周边、道路两旁等进行调研勘察，了解哪些地方可以通过改造增加停车位。符合条件的，可以建设立体停车库或停车场，充分利用好现有紧缺的空间资源。

随州市随中灌区灌溉服务中心

         关于《随州市机动车停车条例》（草案）的意见
1.应区域差别管理的原则，规范和加强机动车停车管理，通过综合运用行政管理、价格手段信息化，提升停车管理和服务水平，调控市区内特别是重点区域停车泊位的数量和功能结构，进行调节机动车的使用需求，有效控制重点区域内机动车总量，减少路内停车，引导车辆入库停放，促进交通排堵保畅。
2.停车收费计费，提倡各停车场和停车条件的单位向社会开放停车场，提供免费或优惠停车服务。实行有偿服务，应采用计时与计次两种收费方式。
3.在重点路段应改建或者扩建的机动车停车场，提供更多的停车泊位。

长岗卫生院

经讨论，报领导批准后发表：《随州市机动车停车条例》（草案）为我市加强停车治理，合理引导停车需求，规范停车秩序，规范我市停车设施建设使用和服务管理提供法制保障。
       建议如下：        1、对于学校、医院、车站、商场等人流车流较大的地方，建议还是按停车时段收取一定的停车费用，以确保共享公益性，辅以交巡警及志愿者进行引导和疏堵，避免严重影响相关路段交通；
        2、建议在道路两边还是要划停车位，现在部分道路全段无一个停车位，资源利用率偏下，最起码双向三车道的一侧应予规划停车位，配套时，定点划分摩托车、电动车停车位，以免机动车和摩托车、电动车交相停放、影响美观和出入；
        3、建议规划并清理相关政府及事业单位的车位，向社会公众免费开放部分停车位，并加大公共停车区的巡查频率，对不规范停车的车辆进行一定额度的处罚，最大化的利用公共资源；
        4、重点整治青年路、市中心医院门口、二中门口、鹿鹤市场等路段的公共停车位，统一拆除地锁和地栏，引导规范停车和资源利用，建议在这些人流量偏大的路段建设人行天桥或地下人行通道，并择地建立立体停车场，对比车辆新增数量适量增加市区停车位。

现代教育集团

湖北现代教育集团就《随州市机动车停车条例》(草案)讨论建议如下

        1，要在广泛宣传交通法规形成搞好公共交通人人有责的良好氛围。要明确停车管理的红线，如防火通道、路口及相邻道路两侧50米至100米、道路走行线盲道上、人行横道上、通行的大门前、主要干线的道路两侧，严禁停车。

         2，对部分社区无停车位，或少有停车位的情况，由交管部门和社区居委会共同在背街里巷在保证安全畅通的前提下，划出一部分道路作为临时停车位并划定停放时间。同时收取一定的费用。有的单位晚间车位空闲，有的社区自主车位空闲，都可向社会开放使用，可收取一定费用。在不太繁忙的道路两侧，划定临时停放区。

        3，公共交通是要管理的。同样，停车和停车位也须管理，没有规矩不成方圆，没有管理就会无序。要在本市大张旗鼓地宣传有关规定，让规范停车人人知晓，违章停车必须追究形成风尚。

洪山人社中心

洪山人社中心全体职工讨论，报领导同意后，就随州市机动车停车条例实施发表如下意见：
随着我市城市建成区面积不断扩大和人口及车辆倍增，城市管理压力也随之加大，为缓解车辆停放难的矛盾，洪山人社中心建议在前期充分调研的基础上，本着科学规划、合理布局、规范管理的指导思想，逐步将随州中心城区大型酒店、商场、宾馆和具有停车条件的单位纳入了日常化、规范化管理，并落实辖区执法大队管理责任，对在人行道上车辆乱停乱放行为加大处罚力度，同时加强与交管等相关部门的协作，逐步形成齐抓共管的局面。
　　一是建议规划部门根据城市规划发展布局，加大对中心城区公共停车位的规划力度，适当增设公共区域的停车泊位数量及地下停车库的建设，建立大型停车场，新建商业区必须规划相应的车库、车位；二是加快交通配套实施建设，发展公共交通，并尝试和探索在城区有条件的单位小区提供停车有偿服务，以弥补城区停车位不足；三是交管部门在不影响交通秩序和城市美观的前提下，规划停车泊位，以满足日益增加的停车需求。

广水市农发行

经干部讨论，领导审批后发表
      本市停车设施可以实行分类定位、差别供给，盘活既有停车资源，提高利用效率；新增停车泊位以配套建设为主、独立建设为辅、临时设置为补充。
      对于老旧居住区等停车设施供需矛盾突出的重点区域，应结合片区停车综合改善方案，合理确定停车方式和停车规模。
      规划、土地、人防、住建等行政主管部门要结合自身职责，公布停车设施建设的相关优惠政策，支持各类主体参与停车设施建设，促进停车产业化发展。
       从严管重罚入手。发动市民介入巡查监管，动员全社会的力量，还随州一个良好的这会秩序环境，交警、城管人员牵头，社区民众和志愿者共同参与城市管理，建议学习宁波市的做法，增强管理的密度和广度，城市交通管理与城市管理者的业绩挂钩，严管重罚，彻底根治乱停车、违章停车的顽疾，还随州一个良好的交通运行环境。

随县公路管理局

随县公路管理局全体成员认真阅读(草案)征求意见稿并进行了讨论，形成以下意见：
一、将共享单车、摩托车、电瓶车停车问题纳入本条例范围，在公共区域划分机动车和非机动车停车位，避免乱停乱放现象。
二、停车泊位要有一体化的管理系统，信息发布也一体化，用一个渠道，比如一个APP就可以知道相关停车信息，或通过停车诱导指示牌等方式，提供停车场泊位剩余数量等信息服务。
三、结合实际扩充车位。建议多兴建地下停车场和立体停车位，缓解地面拥堵。

四、扩展公交路线，倡导市民选择乘坐公交，低碳绿色出行。

高新区陈畈小学

经陈畈小学全体教职工讨论，并报学校主要领导审核。发言如下：       《随州市机动车停车条例》是经济社会管理发展的必然产物，需要大家共同完善优化我们的生活。 针对条例，我们有如下建议：        一、加大停车空间利用。可以多兴修立体停车设施，也可多利用地下空间。同时规范临时停车位，落客区等。        二、加强停车管理。加入停车诱导系统——公共停车设施应当按照标准配建停车道闸系统，适时公布停车设施使用状况、泊位数量等信息。鼓励停车场进行智能化停车系统建设；规范停车服务收费，机动车停放服务收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价。市价格行政主管部门应当依法加强对停车收费价格的监督。　        三、公安交通部门对废弃车辆的定时监管。定时清理报废车辆，尤其是占用停车空间的废弃车辆，加强回收管理。

市就业管理局

市就业局经讨论，提出如下建议。
《随州市机动车停车条例》目的是为了加强机动车停车治理，合理引导停车需求，规范停车秩序，保障城市交通有序、安全和畅通，但是也要根据我市实际情况。
一是我市道路窄，车辆多，老城区拥堵，占道经营情况严重，在本里就没有多少停车位的情况下，更显得一位难求，建议在规范现有停车位的情况下，多开辟地下停车和立体停车位。
二是对于停车费的收取，要合理收费，既不能不收，也不能乱收，目的是保证车位的灵活使用。
三是采取错时停车。大部分小区白天车位空闲较多，晚上不够用。反之，单位、超市商场等地方白天停车泊位紧张，而晚上却空置很多。因此，可利用两者的停车时间差将车位资源有效地整合。可经周边小区物业与单位协商后，晚上居民可把车有偿停到小区附近单位车位上，白天单位车辆可有偿停到小区车位。

随县洪山医院

单位全体干部认真阅读(草案)征求意见稿原文，结合我市实际在单位进行了讨论，主管领导同意后发表。
《随州市机动车停车条例》的出台是顺应随州发展的需要，是随州提档升级的需要，是改变随州市容市貌的需要。规范停车秩序、遵守交通法规是我们每一个随州人应遵循的准则。我们建议如下：1、在东西南北郊城乡结合部（具体说，有公交始发站或公交车经过的地方）建立大型免费停车场，对进城车辆实行交通管制，车辆一律停在停车场，换乘公交车进城（特殊情况除外）。2、在现有的公共场地下（如神农公园）、各单位院内地下（如中心医院门诊楼前）建设地下停车场。3、清理长期占用公共停车场、小区地下停车场的“僵尸车”，实行报废处理。

补充内容 (2018-8-20 14:51):
4、在人员集中，公共场地等地方建立立体车位。