《随州市城区道路机动车停车泊位管理办法》征求意见稿

领悟幸福

红菱 发表于 2016-11-22 10:45
市区解放路，烈山道中间一部分，试行步行街，任何车都不走

机动车体积庞大占路比较多，造成路窄的地方交通拥挤，建议城市中心地段大型机动车限时禁行，需要办事的人步行锻炼身体或者坐禁行区里面的非机动车交通工具，想必会很有意思，可以试行一段时间看看吧，特殊公务用机动车辆除外。禁行区域：解放路东起电信公司西至水西门，烈山路南起南关口北至棉纺路口。禁行时段应设立路障阻止大型机动车行走，禁行主道旁边的小路也设立路障。

无线梁

赞成安居乐业的看法。机动车停放服务收费应遵循公开、公平、合理及收费与服务水平相符合，在不是紧张地段可以不收费用。机动车受损或者车内财物丢失的，停车泊位经营单位应当提供必要的协助，和相应的赔偿责任，不能老要求车主应尽的义务，现场收费人员有义务照看收费路段车辆。

惟我独俊

请社会各界人士提出合理的宝贵修改意见

领悟幸福

醉舞清风 发表于 2016-11-22 10:15
第二十条  擅自设置、占用、撤除城区道路停车泊位或在城市道路及公共场所设置道匝机、亭体等设施的，由市城 ...

观察的很仔细啊！替民众发声了，赞

无名小草

支持收费。因为市区已经无法满足停车的需要，也承载不了！开展收费让大家多坐公交，让有钱人有点收敛。

光荣打工人

收费可以，但不是解决堵车和乱停车的唯一办法。一要完善停车场建设项目，在那里可以多收费。二是，建议加快迁移政府功能配套设施比如：医院，学校，缓解市区承载力！

清河路到明珠路

停车交费是各位车主应履行义务，但也希望能享受一定的安全保护的权力，能有效解决车辆擦碰、财务丢失找不到人的情况。

村夫

在停车位的设置方面，应将解决规范停车与促进绿色出行同步考虑，一方面扩展地下停车场的使用与立体停车位的建设，在此方面收费是理所应当；另一方面应在城区提倡绿色出行，提供合适的步行道路和自行车道路，减少机动车尾气污染。

奔波人

停车收费千万不能涨价。比两年前要稍降最好。

千人万眼

收费员要加强综合管理的参与性，可授其劝导权