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    七月份请你参与讨论: 随州如何构筑鄂北生态屏障?

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    发表于 2018-6-30 16:24:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

    传播文明,引领风尚,关注随州文明建设

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    七月份请你参与讨论:
    随州如何构筑鄂北生态屏障?
      今年5月15日,中共湖北省委作出了《关于学习贯彻习近平总书记视察湖北重要讲话精神奋力谱写新时代湖北高质量发展新篇章的决定》http://www.szwmw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=67848&extra=page%3D2对我市提出了“随州市要构筑鄂北生态屏障”的要求。这是在高质量发展的新阶段,省委对随州发展的新定位、新嘱托,也是我们在新形势下面临的新考验、新任务。经研究决定将“随州如何构筑鄂北生态屏障?”作为全市七月份精神文明创建和生态文明建设中心话题开展讨论。请各地各单位广泛发动党员干部和人民群众,结合认真学习贯彻省委决定开展讨论,并踊跃在随州文明网上建言献策。
    我市“构筑鄂北生态屏障”的基础优势和目标任务:一是利用好“鄂北门户”、区域性中心城市和北有桐柏山,南有大洪山,地处淮河和府河“两河”的源头,具有独特的国土绿化和生态屏障地位等区位优势,在矿山地质环境保护与恢复治理、督促涉事机构履行边恢复边治理义务、耕地整治与保护等方面要有所突破,在空气、土壤、水质的污染治理方面要有所突破。二是利用好森林覆盖率远高于全国、全球平均水平,是国家园林城市、国家森林城市、全国绿化模范城市和我省首批环保模范城市等生态资源优势,在精准灭荒、植树造林、退耕还林、保护森林和发展生态文化旅游等方面要有所突破。三是利用好中心城区“一轴一环三片”、“一湖两河三山八库”的绿色生态格局等发展布局优势,在深化城乡“绿色革命”、资源合理开发利用等方面有所突破。四是利用好“三极支撑”和“多点突破”的特色产业优势,大力培育生态工业集群,推进转型升级、绿色发展和提高质量效率,在建设特色产业增长极上有所突破。
    “构筑鄂北生态屏障”需要全民参与。请各地各单位组织党员干部和人民群众在深入学习讨论的基础上,提出在凝聚广泛共识、强化政策引导、生态文明建设、组织作风保障等方面的举措,来调动全市上下推动绿色发展的积极性,使我市的天更蓝、水更清、地更绿、空气更洁净,真正实现“构筑鄂北生态屏障”的目标。
       本话题讨论时间为2018年7月1日至7月25日止,发言字数至少不低于400字。参加讨论的单位记入7月份文明创建宣传互动分数。对没参加讨论或不符合要求的酌情予以扣分

    附:
    名词解释:
    “一轴一环三片”:一轴即府河流域两岸树木、灌木丛、水生物于一体的绿色生态轴线;一环即连接316国道、炎帝大道、南外环为一体的绿色生态轴线;三片即漂水河湿地公园示范片、随城山森林公园示范片、大堰坡生态产业示范片。
    “一湖两河三山八库”:“一湖”指白云湖,“两河”指府河、淮河,“三山”指大洪山、大别山、桐柏山,“八库”指先觉庙水库、封江口水库、黑屋湾水库、天河口水库、花山水库、徐家河水库等8座大型水库。
    三极支撑:专用汽车及零部件、农产品加工、生态文化旅游产业。
    多点突破:新能源、风机制造、晶体材料、电子信息、智能制造、生物医药、大健康等产业。



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    发表于 2018-6-30 16:43:39 | 显示全部楼层
    本讨论参考学习资料:
    中共湖北省委  关于学习贯彻习近平总书记视察湖北重要讲话精神 奋力谱写新时代湖北高质量发展新篇章的决定




    我的新浪博客http://blog.sina.com.cn/szlsmtz
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    发表于 2018-7-2 08:21:32 | 显示全部楼层
    本帖最后由 双人鱼 于 2018-7-2 15:16 编辑

    高新区国土讨论:
    履职尽责任,依法促进高质量发展要求。
    一是强化责任担当。如何构筑随州鄂北生态屏障,作为推动国土资源事业改革发展重大机遇,是重大责任,要把目标要求转化为忠诚核心、拥戴核心、捍卫核心的思想自觉和行动自觉。转化为高质量工作的思想动力、扎实干劲和实在成果。高新区经济发展与生态保护并重,发展是必要的,保护是必须的,思路必须要新,重点更要突出,责任必须要担当,要在质量上出成果,依法完成使命,确保发展与生态共赢目标。
    二是强化依法服务。“不忘使命、牢记使命”,习总书的重要讲话“湖北篇”,是指导当前和今后的重点,要按照“六个更高标准、更大力度、更实措施”,描准高新区产业型、密集型、环境型、增长极发展总目标,打好“生态牌”,依法行政,紧密结合自身职能转变的新要求,主动谋划、埋头苦干、真抓实干,热情服务,确保习近平总书记重要讲话精神和中央决策布署、省委、省政府、市委、市政府的工作布置落地有声,在国土资源工作岗位上展现新作为、作出新贡献,全力推动构筑鄂北生态屏障工作顺利开展。

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    发表于 2018-7-3 08:28:15 | 显示全部楼层
        要想构筑鄂北生态屏障,实现随州的生态可持续化发展,就必须确立资源环境的核心地位,完全转变“GDP”政绩观,建立生态优先的主体意识,全方位强化绿色发展理念,从根本上纠正发展的方向,转换发展的轨迹,创造并形成具有随州地方特色的生态建设道路和绿色发展模式。
        这就需要两手准备,严格环保执法,同时发展旅游产业。
        执法不是目的而是手段,为的是解决发展中面临的突出问题,逼促新发展理念真正落地生根,让绿色发展模式成为主动之选。让环保执法取得实效,离不开掷地有声的执法力度,更离不开党政部门的密切配合。只有各地都积极履行职责,直面各项环保问题,做到守土有责、多措并举,让企业意识到环境违法路路不通,让“守法成本高,违法成本低”的“剪刀差”彻底消除,屡禁不绝的违法乱象才有望得到遏制。同时,要积极推行“阳光执法”,严格规范和约束执法行为,坚决纠正不作为、乱作为问题。推进执法信息公开,加强对下级环境监管执法工作的监督。强化监管责任追究,实施生态环境损害责任终身追究,建立倒查机制。增强基层监管力量,提升环境监管执法能力,加强业务培训和职业操守教育,加快解决环境监管执法队伍基础差、能力弱等问题。
        充分挖掘随州地区人文和自然资源,大力发展旅游。随州风物,景韵独特,南有大洪山环列,北有桐柏山拱峙,所形成的山川、洞穴、泉瀑和人工湖等自然景观和炎帝神农故里、曾侯乙墓编钟等古文化景观一同构成了丰富的旅游文化。目前随州旅游存在开发水平不高,旅游产品单一雷同,对客源市场吸引力不强,存在留不住人、留不住钱的问题,旅游景点分布较散,缺乏空间上、功能上的有机规划整合,尚未形成区域优势线路和特色板块,吃、住、行、游、购、娱六要素发展不协调,旅游产业链没有形成,基础设施建设相对滞后,交通运输、游客集散等旅游交通公共服务体系尚未建立。随州应当加大政策和财政支持力度,构筑并完善旅游业发展的保障体系;探索建立旅游投融资机制,大力培育多元化的旅游市场主体,更多的引入民间资本来开发这些旅游资源,以一名引导者、规划者的身份参与其中,而不是亲自上阵。在景点建设上由全面建设向突出重大项目建设转变,在旅游线路上由景区(点)分散旅游向串点成线(连点成片)转变。同时要加大旅游人才培养、选拔和引进力度,尤其要加强高层次管理者、新兴业态经营者的培养,加强旅游一线从业者的岗位培训,培养造就一支高素质的旅游人才队伍。

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    发表于 2018-7-3 10:25:55 | 显示全部楼层
    本帖最后由 曾都公路管理局 于 2018-7-3 10:33 编辑

    要想构筑鄂北生态屏障,实现随州的生态可持续化发展,就必须确立资源环境的核心地位,建立生态优先的主体意识,全方位强化绿色发展理念,从根本上纠正发展的方向,转换发展的轨迹,创造并形成具有随州地方特色的生态建设道路和绿色发展模式。
         经济发展,交通先行,交通发展,公路先行,公路人要在构筑鄂北生态屏障,实现随州的生态可持续化发展上要有所作为,有所贡献。必须做到以下几点。
        一是强化公路执法。 执法不是目的而是手段,为的是解决发展中面临的突出问题,逼促新发展理念真正落地生根,让绿色发展模式成为主动之选。让公路执法取得实效,离不开掷地有声的执法力度,更离不开党政部门的密切配合。只有各地都积极履行职责,直面公路超限运输,公路上打场晒粮,偷法行道树,堆物占道,违章建筑等问题,做到守土有责、责任划分明确,各负其责,多措并举,让车主和公路沿线农民意识到公路违法路路不通,让“守法成本高,违法成本低”的“剪刀差”彻底消除,屡禁不绝的违法乱象才有望得到遏制。同时,要积极推行公路“阳光执法”,严格规范和约束执法行为,坚决纠正不作为、乱作为问题。推进执法信息公开,加强对公路执法工作的监督。强化监管责任追究,实施公路生态环境损害责任终身追究,建立倒查机制。增强基层监管力量,提升公路监管执法能力,加强业务培训和职业操守教育,加快解决交通环境监管执法队伍基础差、能力弱,责任区不清等问题。同时还要加强公路两边绿化规划建设,促使旅游产业链形成,加快基础设施建设,促进交通运输、游客集散等旅游交通公共服务体系尽快建立。随州应当加大政策和财政支持力度,构筑并完善公路服务设施和旅游业发展的保障体系;探索建立旅游公路投融资机制,大力培育多元化的旅游市场主体,更多的引入民间资本来开发这些旅游资源。
        二是强化责任担当。如何构筑随州鄂北生态屏障,作为推动公路建设事业改革发展重大机遇,是重大责任,要把目标要求转化为忠诚核心、拥戴核心、捍卫核心的思想自觉和行动自觉。转化为高质量工作的思想动力、扎实干劲和实在成果。经济发展与生态保护并重,发展是必要的,保护是必须的,思路必须要新,重点更要突出,责任必须要担当,要在质量上出成果,依法完成使命,确保公路发展与生态共赢目标。
        三是强化优质服务。“不忘使命、牢记使命”,习总书的重要讲话“湖北篇”,是指导当前和今后的重点,要按照“六个更高标准、更大力度、更实措施”,描准高新区产业型、密集型、环境型、增长极发展总目标,打好“生态牌”,依法行政,紧密结合自身职能转变的新要求,主动谋划、埋头苦干、真抓实干,热情服务,确保习近平总书记重要讲话精神和中央决策布署、省委、省政府、市委、市政府的工作布置落地有声,在曾都公路工作岗位上展现新作为、作出新贡献,全力推动构筑鄂北生态屏障工作顺利开展,为构筑鄂北生态屏障,实现随州的生态可持续化发展提供优质的公路服务保障。
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    发表于 2018-7-3 11:06:19 | 显示全部楼层
    随州市公路专题讨论,并结合公路实际,撰写论文一篇:
    创新绿化管理模式 打造绿色生态公路


    近年来,市交通局在市委、市政府的正确领导下,在相关部门的大力支持下,坚持“科学规划,合理安排,因地制宜”的原则,深入开展公路绿化工作,营造了“畅、洁、绿、美、安”的公路通行环境,提升了随州公路整体形象,取得了明显成效。目前,全市共有列养公路1205公里,宜林公路绿化率达到100%,成活率达到98%,基本形成了有路必有绿,有树皆有荫的绿化格局。我们的主要做法是:
    一、加强领导,落实责任
    我市交通、公路管理部门高度重视公路绿化工作,将其作为公路建设的一项重要内容,列入年度工作计划。一方面,加强领导,成立专班。我市各级公路管理部门都成立了绿化领导小组及工作专班,建立健全了一把手主抓,班子成员齐抓,相关部门配合,一级抓一级,层层抓落实的公路绿化责任制。每年年初,市公路部门将绿化指标分解下达到各区(市、县),落实到每条路和具体桩号,并在年初的全市公路工作会议上与区(市、县)公路段签订绿化目标责任书,将绿化工作纳入年度考核目标,一起部署,一起检查督办,一起考核验收。另一方面明确职责,加强督办。市公路管理处负责下达资金计划、组织验收,各区、市、县公路段组织实施,市交通局成立公路绿化督查组,不定期对全市干线公路绿化情况进行巡查,按照公路绿化标准和要求,对于发现的问题,及时予以通报,并责成责任单位予以整改,确保了公路绿化落到实处、取得实效。
    二、创新思路,注重实效
    随着公路管养里程的增加,原有公路绿化管理模式已不适应形势发展的需要,再加上公路点多、线长、面广,管理人员少,沿线居民护绿意识淡薄,导致公路绿化出现“年年栽树年年光、年年栽在老地方”的怪象。针对这一情况,我们经过广泛调研,认真听取沿线乡镇村组意见,对原有的公路绿化管理方式进行了大胆改革与创新。
    一是按照“谁栽、谁管、谁收益”的原则,构建公路绿化管理网络。为保护公路绿化成果,发挥公路绿化经济效益,我们按照“放权、搞活”的原则,实行了“谁绿化、谁所有、谁投入、谁受益、谁经营、谁得利”管理模式,公路沿线乡镇、办事处、村组、沿线居民按照公路部门的统一规划,对公路两则宜林路段进行绿化、管护,签订栽管受益的植树合同,明确双方的责、权、利、形成一个多层次的绿化管理网络,从而使公路绿化栽、护、管工作真正落实到路段,落实到人,较好地巩固了公路绿化效果,从根本上杜绝“年年栽树不见树”的现象。
    二是按照以奖代补的原则,建立公路绿化激励机制。为激发沿线群众植树积极性,我市公路管理部门多方筹资,对每年绿化补植资金按照以奖代补的原则,在每年十月份,通过验收,优先补助给补植到位、成活率高的村组和居民。同时,有针对性地使用资金,在保证年度干线公路绿化经费的基础上,按照市委、市政府的部署,重新调整了对各条路的投入,2009年,为迎接“寻根节”,我们在迎宾大道、316国道补植白杨2万棵、大叶黄杨3.6万棵、樟树5万棵,绿化投入达到了157万元。
    三是按照因地制宜的原则,提高公路绿化效果。在公路绿化工作中,我们按照省道干线、旅游公路、县乡公路等不同绿化层次的要求,本着“因地制宜,因路制宜,适地适路,宜林则林,宜花则花,宜草则草,乔灌结合”的原则,提前对空白路段及需补植的路段进行实地考察,根据不同地质情况及原有绿化效果,进行合理布局,最大限度地进行绿化美化,形成独具特色的公路景观风格。如在随南公路洪山段,我们改变过去白杨树一统天下的格局,采用种乔灌结合的方式,补植了万年青,使这条通向旅游景区的公路更加美观。同时,我们充分尊重沿线各乡镇村组的意见,大力发展经济林,为群众谋福利。如,洛阳镇根据其“银杏之乡”的特点,要求种植银杏树,我们大力支持,并给予资金补助,如今,该镇公路两侧的银杏树已基本成型,若干年后将成为一道道靓丽的风景,也将给当地群众带来更多的经济效益。
    三、强化管护,巩固成果
    公路绿化中,栽植是基础,管护是关键,为了确保绿化质量,提高绿化档次,保护绿化成果,我们坚持绿化设计高起点、高标准、严要求,一是新改建公路段绿化工程与公路设计、施工、验收同步进行。如在绕城公路建设中,我们提前规划,应用了路肩式挡墙绿化种植槽、岩石边坡悬挂罩面网绿化、路基边坡三维植被网防护、生态植被群落种植等新技术,使绿化工程与防护工程和沿线自然环境景观相融合,形成了“建设一条精品路,营造一条绿色长廊,造福一方百姓”的公路绿化新格局。
    二是严把苗木质量关和栽植程序关,采取大坑、大苗、大水“三大”造林法,挖坑尺寸达到了80cm×80cm以上,绿化苗木全部采用当地优质大苗,从根本上保证了苗木成活率。在植树过程中,我们派出绿化技术人员蹲点,保证株距误差不超过三公分,确保植树之后水浇足浇透。同时,加强树木病害的防控,对发现的病虫害和绿化环境损坏情况及时修复治理,每年底安排一次专人修枝,坚持每年对树干进行刷白,既达到路树的整齐、美观,又可防病害。
    三是建立公路、公安、林业、消防部门联动管理机制,打击随意损坏、乱砍滥伐公路行道树的行为。我们一方面加大对《公路法》和《森林法》的宣传,积极营造爱路、护树的良好舆论氛围,另一方面加强了对重点路段的巡查监管力度,积极主动争取地方公安、林业部门的支持与协助,加大对乱砍滥伐和随意毁坏公路行道树的打击力度,2007年至今,我市共查处损坏绿化案件23起,有效保护了公路绿化成果。
    抓好公路绿化、改善生态环境,是一项功在当代、恩泽子孙的伟大事业。我市公路绿化工作取得了一定的成绩,但还存在绿化成活率不高、乱砍盗伐现象时有发生等不足,离市委、市政府的要求还有一定的差距。今后,我们将进一步加大工作力度,找出差距,弥补不足,进一步创新思路,提高工作质量,搞活公路绿化,把全市公路绿化工作提高到一个新的水平,为绿化美化随州做出新的更大的贡献。

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    要想构筑鄂北生态屏障,实现随州的生态可持续化发展,就必须确立资源环境的核心地位,就公路而言,应建立生态优先的主体意识,全方位强化绿色公路发展理念,从根本上纠正发展的方向,转换发展的轨迹,创造并形成具有随州地方特色的生态建设道路和绿色发展模式。因地制宜”的原则,深入开展公路绿化工作,营造了“畅、洁、绿、美、安”的公路通行环境,提升了随州公路整体形象,取得了明显成效。目前,全市共有列养公路1205公里,宜林公路绿化率达到100%,成活率达到98%,基本形成了有路必有绿,有树皆有荫的绿化格局。
    一、加强领导,落实责任
    公路管理部门高度重视公路绿化工作,将其作为公路建设的一项重要内容,列入年度工作计划。一方面,加强领导,成立专班。我市各级公路管理部门都成立了绿化领导小组及工作专班,建立健全了一把手主抓,班子成员齐抓,相关部门配合,一级抓一级,层层抓落实的公路绿化责任制。每年年初,市公路部门将绿化指标分解下达到各区(市、县),落实到每条路和具体桩号,并在年初的全市公路工作会议上与区(市、县)公路段签订绿化目标责任书,将绿化工作纳入年度考核目标,一起部署,一起检查督办,一起考核验收。另一方面明确职责,加强督办。市公路管理处负责下达资金计划、组织验收,各区、市、县公路段组织实施,市交通局成立公路绿化督查组,不定期对全市干线公路绿化情况进行巡查,按照公路绿化标准和要求,对于发现的问题,及时予以通报,并责成责任单位予以整改,确保了公路绿化落到实处、取得实效。
    二、创新思路,注重实效
    随着公路管养里程的增加,原有公路绿化管理模式已不适应形势发展的需要,再加上公路点多、线长、面广,管理人员少,沿线居民护绿意识淡薄,导致公路绿化出现“年年栽树年年光、年年栽在老地方”的怪象。针对这一情况,我们经过广泛调研,认真听取沿线乡镇村组意见,对原有的公路绿化管理方式进行了大胆改革与创新。
    一是按照“谁栽、谁管、谁收益”的原则,构建公路绿化管理网络。为保护公路绿化成果,发挥公路绿化经济效益,我们按照“放权、搞活”的原则,实行了“谁绿化、谁所有、谁投入、谁受益、谁经营、谁得利”管理模式,公路沿线乡镇、办事处、村组、沿线居民按照公路部门的统一规划,对公路两则宜林路段进行绿化、管护,签订栽管受益的植树合同,明确双方的责、权、利、形成一个多层次的绿化管理网络,从而使公路绿化栽、护、管工作真正落实到路段,落实到人,较好地巩固了公路绿化效果,从根本上杜绝“年年栽树不见树”的现象。
    二是按照以奖代补的原则,建立公路绿化激励机制。为激发沿线群众植树积极性,我市公路管理部门多方筹资,对每年绿化补植资金按照以奖代补的原则,在每年十月份,通过验收,优先补助给补植到位、成活率高的村组和居民。同时,有针对性地使用资金,在保证年度干线公路绿化经费的基础上,按照市委、市政府的部署,重新调整了对各条路的投入,2009年,为迎接“寻根节”,我们在迎宾大道、316国道补植白杨2万棵、大叶黄杨3.6万棵、樟树5万棵,绿化投入达到了157万元。
    三是按照因地制宜的原则,提高公路绿化效果。在公路绿化工作中,我们按照省道干线、旅游公路、县乡公路等不同绿化层次的要求,本着“因地制宜,因路制宜,适地适路,宜林则林,宜花则花,宜草则草,乔灌结合”的原则,提前对空白路段及需补植的路段进行实地考察,根据不同地质情况及原有绿化效果,进行合理布局,最大限度地进行绿化美化,形成独具特色的公路景观风格。如在随南公路洪山段,我们改变过去白杨树一统天下的格局,采用种乔灌结合的方式,补植了万年青,使这条通向旅游景区的公路更加美观。同时,我们充分尊重沿线各乡镇村组的意见,大力发展经济林,为群众谋福利。如,洛阳镇根据其“银杏之乡”的特点,要求种植银杏树,我们大力支持,并给予资金补助,如今,该镇公路两侧的银杏树已基本成型,若干年后将成为一道道靓丽的风景,也将给当地群众带来更多的经济效益。
    三、强化管护,巩固成果
    公路绿化中,栽植是基础,管护是关键,为了确保绿化质量,提高绿化档次,保护绿化成果,我们坚持绿化设计高起点、高标准、严要求,一是新改建公路段绿化工程与公路设计、施工、验收同步进行。如在绕城公路建设中,我们提前规划,应用了路肩式挡墙绿化种植槽、岩石边坡悬挂罩面网绿化、路基边坡三维植被网防护、生态植被群落种植等新技术,使绿化工程与防护工程和沿线自然环境景观相融合,形成了“建设一条精品路,营造一条绿色长廊,造福一方百姓”的公路绿化新格局。
    二是严把苗木质量关和栽植程序关,采取大坑、大苗、大水“三大”造林法,挖坑尺寸达到了80cm×80cm以上,绿化苗木全部采用当地优质大苗,从根本上保证了苗木成活率。在植树过程中,我们派出绿化技术人员蹲点,保证株距误差不超过三公分,确保植树之后水浇足浇透。同时,加强树木病害的防控,对发现的病虫害和绿化环境损坏情况及时修复治理,每年底安排一次专人修枝,坚持每年对树干进行刷白,既达到路树的整齐、美观,又可防病害。
    三是建立公路、公安、林业、消防部门联动管理机制,打击随意损坏、乱砍滥伐公路行道树的行为。我们一方面加大对《公路法》和《森林法》的宣传,积极营造爱路、护树的良好舆论氛围,另一方面加强了对重点路段的巡查监管力度,积极主动争取地方公安、林业部门的支持与协助,加大对乱砍滥伐和随意毁坏公路行道树的打击力度,2007年至今,我市共查处损坏绿化案件23起,有效保护了公路绿化成果。
    抓好公路绿化、改善生态环境,是一项功在当代、恩泽子孙的伟大事业。我市公路绿化工作取得了一定的成绩,但还存在绿化成活率不高、乱砍盗伐现象时有发生等不足,离市委、市政府的要求还有一定的差距。今后,我们将进一步加大工作力度,找出差距,弥补不足,进一步创新思路,提高工作质量,搞活公路绿化,把全市公路绿化工作提高到一个新的水平,为绿化美化随州、打造生态随州做出新的更大的贡献。
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    发表于 2018-7-3 12:52:00 | 显示全部楼层
    经过我局全体党员和干部职工讨论后,发言如下:
    习主席提出,“共抓大保护、不搞大开发”、“绿水青山就是金山银山”,旨在强调环境的重要性。我们水产部门,也一直致力于水环境的保护。从2016年就开始拆除全市江河湖库的围栏围网网箱养殖、禁止水库投肥投粪养殖,截止2017年12月,已取得显著成绩,我市江河湖库围栏围网养殖已全部取缔。今年,我们致力于禁渔期禁捕行动,禁止江河湖库非法捕捞行动。总之,为保护我市天蓝水净的生态环境,我们一直在行动,一直在努力。但是,由于人力单薄,还有一些地方我们监管不到,在此,提出几点我市构筑鄂北生态屏障的建议:
    1、加大对环保工作的宣传力度。以我们水产部门为例,要加大对禁渔工作的宣传力度,让老百姓知晓非法捕捞的危害以及由此会带来的严重后果。
    2、对破坏生态环境的个人、企业或其他组织,一经查出,严肃取缔。
    3、政府要积极引导,鼓励重污染型企业转型升级,打破以破坏生态环境换取利益的老模式。
    4、我们个人也要从自己做起,保护环境、爱护环境,做文明有礼随州人。

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    发表于 2018-7-3 14:49:31 | 显示全部楼层
    随州如何构筑鄂北生态屏障
    市征地事务中心讨论后建议;在矿山地质环境保护与恢复与治理方面一是要树立严格矿山开发准入管理,强化源头保护的新理念。突出改革创新,构建政府、企业、社会共同参与的保护与治理机制,制定全面实行矿山开发利用方案,矿山地质环境保护与治理恢复方案及土地复垦方案同步编制、同步审查、同步实施。明确历史遗留工矿废弃地复垦利用和吸引社会资金开展矿山环境治理恢复矿山开发新政策。二是明确责任主体,坚持谁开发谁保护;谁 破 坏谁治理。加紧完 善矿山地质环境详细调查,对已关闭矿山或责任人灭失的矿山地质由市县政府组织治理,落实资金和专项检查事项,确保生态文明建设落在实处。三是在土地整治方面要严格落实增减挂钩政策,按照《国土资源部国家发展改革委关于切实做好高标准农田建设的通知》有关要求,各类项目应通过农村土地整治监测管系统及时上图入库,依据相关技术规程和要求,核实新增 耕地产数量及标准,我市国土资源部门及土地整治等专业机构要加强新增耕地工作监督检查,确保 耕地保护 及生态文明建设落在实处。

    叶全明
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    发表于 2018-7-3 15:56:53 | 显示全部楼层
    曾都区城乡规划建设局
    从美丽乡村开始构筑鄂北生态屏障
        构筑鄂北生态屏障曾都区城乡规划建设局积极从美丽乡村开始,全面推进农村生活垃圾治理工作,加强城乡统筹发展,推动生态文明建设,自开展美丽乡村建设工作以来,村庄整治建设水平持续提升,农村人居环境得到明显改善,乡村环境更加优美,农民生活更为富裕,农村社会更趋和谐。
        一、主要工作开展情况
       (一)贯彻科学指导,加大试点建设
        全面落实区委区政府打造美丽乡村的工作部署,坚持把美丽乡村建设与产业发展、农民增收和民生改善紧密结合起来,按照科学规划布局美、村容整洁环境美、创业增收生活美、乡风文明身心美的目标要求,全面建设宜居、宜业、宜游的美丽乡村,提高城乡居民生活品质,促进生态文明和提升群众幸福感。近年来,我区用于美丽乡村试点产业发展、基础设施、环境整治、民生工程、公共服务等建设以奖代补资金共计1480万元。其中洛阳永兴村、府河白河滩村两处美丽乡村试点村先后投入资金共计963万元。我区在美丽乡村试点建设上,坚持以服务群众为宗旨,以群众需求为导向,全面落实便民服务事项,提高服务质量。一是完善基础设施建设,新建了农资超市、农家书屋、远程教育站点等公共资源,为丰富群众的文体文化生活,有的村修建了文化广场,并配套建设了园林绿化和健身器材;二是完善便民设施,构建社会保障体系,各村建立了便民服务中心、党员群众服务中心、中心卫生室,部分村新建了老年人日间照料中心,负责接纳、照料空巢老人;三是整合商业资源,服务经济发展。洛阳永兴村对全村范围内的农家餐饮、休闲住宿、集中商铺进行统一登记和监管,并结合村庄文化底蕴和景区特色,为游客搞好服务,有效的带动了村内旅游服务业的发展;四是开展文化活动,满足精神需求,开展了“十星级文明户”创建等活动,引导村民比先进,学先进,争先进,营造了创先争优的良好氛围。
       (二)坚持规划先行,确保可持续发展
        在美丽乡村建设上我区坚持规划先行,因地制宜。我区陆续完成38个村的规划编制工作。根据规划制定阶段性计划和年度计划,分解建设任务,细化区域内生产、生活、服务的生态功能定位,明确垃圾、污水、改厕、绿化等各类项目建设的时间与要求和实施步骤,确保了规划能落到实处。
        1、从各地的实际出发,通过精心的规划设计,切实提高村庄布局水平、村落规划水平和民居设计水平,把美丽乡村建设规划与经济社会发展规划、农业和旅游业发展规划、文化特色产业相衔接,有序推进,要做到开发与保护结合,凸现可持续发展。
        2、大力整治脏乱差,建设干净整洁、安居乐业的宜居家园。开展乡村清洁工程,从垃圾治理抓起,因地制宜建立和推广农村垃圾“户分类、村收集、乡(镇)运输、县处理”的模式,做好公路、铁路、江河湖渠沿边沿线整治,做到无缝对接,覆盖盲区死角,打造村点出彩、沿线美丽、面上洁净的良好环境。引导农民摒弃落后习俗,养成科学健康生活方式,过上可持续发展的现代文明生活。
        3、推进“生态环境”工程,坚持把村庄环境整治与现有的生态环境保护结合起来,突出青山绿水、田园风光。重点突出“三绿”抓特色:一是搞好村庄绿化。紧紧围绕建设“山清水秀、绿树成荫”的新村庄,搞好环村绿化带和村庄绿化圈的建设,做到“山上树木成林,道路树木成片,田园树木整齐,庭院树木成荫”。二是搞好庭院绿化。结合房屋改造、“六乱”治理,砌花台、建花坛,栽树种花,绿化美化。在建设过程中,庭院绿化要与农户庭院经济林建设相结合,力求做到“一户一个景,一院一幅画,一家一片园”,展现农家院落依山傍水、田园相间、绿树环绕的自然特色。三是搞好道路绿化。把村组公路硬化与绿化建设同步,路修好、树栽好,乡村道路、入户路两旁栽植行道树。按照“谁栽、谁管、谁受益”的原则。
       (三)多方筹措资金,加大投入力度
        加大资金投入。按照集中财力办大事的原则,合理运用好财政政策,发动群众参与,整合社会力量,加大投入力度,特别是动员社会资金投入,为美丽乡村建设提供资金保障。我区在美丽乡村试点建设上,建立了区领导及部门对口帮扶机制,每个驻村包点领导、帮扶部门或单位,要帮助指导“美丽乡村”建设。并对交通、水利、发改、一事一议、扶贫、农业综合开发等项目资金进行整合,投入到美丽乡村建设中来。并大力鼓励社会资本投入。如我区府河镇白河滩村聘请了本村民营企业家张吉德同志担任该村“第一书记、名誉主任”。张吉德同志致富不忘家乡,近几年已投资600万元用于道路、水利、绿化、居民点建设、种植结构调整等项目建设,共硬化通组通湾公路6公里,栽景观树1300余株,新建休闲广场、游泳场所、水冲式公厕及居民点,并不断完善人行道,建凉亭、廊坊步行桥等基础设施,使该村居民享受到整洁优美靓丽的乡村生活。该村已成为我区社会资本投入建设的示范点。
       (四)加强宣传教育,促进精神文明建设
        加强宣传教育,引导农民自觉参与到美丽乡村建设工作当中来,自觉维护美丽乡村建设工作成果。以美丽乡村建设为主题深化农村精神文明建设,关键是联系农村实际,加强农村精神文明建设,开展形势政策宣传教育,引导农民思想观念深刻变化,让农民群众树立与市场经济相适应的现代观念,提高创业本领和致富能力。广泛开展弘扬“好家风好家训”活动,以良好的家风带动乡风民风。围绕勤劳致富、崇德向善、诚实守信、遵纪守法等内容,深入开展“星级文明农户”、“五好文明家庭”创建活动,开展寻找“最美家庭”活动,激发农民荣誉感上进心,引导农民群众向上向善。完善乡规民约,鲜明正确价值导向,使农民群众内心有尺度、行为有准则,积极引导农民自我约束、自我管理、自我提高。
        二、存在问题
       (一)项目进展不“平衡”。镇与镇之间,部门与部门之间,项目与项目之间,工作推进存在差距,有的单位组织完善,保障有力,责任到位,在推进项目建设上启动早、力度大、措施实、效果好。有的单位落实力度不够,导致项目建设未完成进度目标。各项任务较重,个别镇、部门对美丽乡村建设重视程度不够,部分工作人员精力不够集中,困难想的多、对策想的少,存在畏难情绪。
       (二)宣传发动不到位,部分镇宣传工作不扎实,没有发挥示范村、示范点的引领作用,把群众参与乡村建设的积极性真正发动起来,一些群众对美丽乡村建设前景效益不看好,甚至有的群众存在抵触情绪,导致征地、改造等工作难度加大,进度明显滞后。
       (三)美丽乡村建设考核评优、成果评价等相关政策有待完善,还需建立科学有效激励机制。
        三、下一步工作安排和建议
      (一)进一步完善推进机制,强力推进美丽乡村建设工作。加强部门联动协作,确保区、镇、村三级联动,共同推进。明确重点工作内容,按照突出重点、聚焦难点、统筹兼顾,“点、线、面”结合的要求,重点打造美丽乡村示范点,加快建设核心路线景观,整体推进美丽乡村示范片区建设。
      (二)促进美丽乡村建设与乡村旅游发展有机结合。一是在特色村建设中充分考虑旅游发展需要,完善特色村交通停车、旅游购物、服务接待等配套服务设施,同时,结合村庄自然禀赋、历史文化资源,打造乡村文化品牌。二是在特色村、重点景区辐射范围内,培育一批以专业大户、家庭农场、农民专业合作社等为代表的新型农业经营主体,打造一批主题鲜明、富有特色的休闲农业示范点,进一步增强乡村旅游的互动性和参与性。
      (三)严格督查考核。加强对全区美丽乡村项目督查,及时了解各项目进展情况,确保项目进度及时上报,对进度滞后的责任主体进行通报处理,做到推广经验和通报批评相结合。各部门应认真对照目标任务,制订计划、细化分解,确保完成目标任务。
                                    

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